| 1 前言 电子汽车衡是大宗物料贸易结算的主要计量器具。一些不法分子受经济利益的驱使，在很多地区出现了在称量过程中进行称重作弊的现象。 2 电子汽车衡的常见作弊类型 电子汽车衡的作弊类型从大的角度分为：即非电路部分作弊和电路部分作弊。 2.1 非电路部分作弊 ① 将称量台面的限位螺栓调整到称量台面无法自由活动的程度，造成称重传感器的受力减少。这样都会造成称量值的偏低。 ② 车未完全上秤，造成称量值偏小；多车压秤，则造成称量值偏大。 2.2 电路部分作弊 电子汽车衡一般采用有基坑和无基坑两种安装形式。由于称重传感器和连接导线都是裸露在外的，不法分子恰恰利用这个空子，在称重传感器线缆、接线盒等元器件上加装电路装置，以改变称重传感器输出给称重显示仪表的电信号。 3 电子汽车衡的检查 3.1 观察法 加强对电子汽车衡的点检力度，勤检查秤台面是否晃动灵活。观察秤台面四周及下部的称重传感器引出线及电缆上是否有异物、电缆上是否有破口、接线盒内接线柱螺丝、插件有无异常等。 3.2 测试法 常检测电缆有无断路、短路现象，检查称重传感器组输入端和输出端的阻值是否在规定的参数范围内；检测传感器输入电压是否正常；检测称重传感器的输出信号是否稳定、是否偏差过大。 3.3 异磅复过检查法 不定期对过磅车辆进行异磅复过。 4 防止电子汽车衡作弊的措施 4.1 采用好的穿线管，中间不应有连接间隙，称重传感器出线位置加装保护盖板或侧向保护板，并用非标螺丝紧固。 4.2 多方位加装摄像头，通过视频确定车是否完全上秤了，或者是否有多车压秤的情况。 4.3 称重显示仪表和接线盒必须加铅封，不能随意打开并定期检查，避免非法人员加装作弊器， 4.4 条件允许的情况下尽量使用数字式称重传感器，增加不法分子的作弊难度和成本。 4.5 除了每年一次的法制计量检定外，还需要经常对电子汽车衡进行校准和比对。 |
